Säit_uewen_zréck

Wéi eng Problemer kënnen beim deegleche Gebrauch vun engem schréiege Bandförderer optrieden?

未标题-1 Mic

E schréiege Fërderband (normalerweis als grousse Schréiegfërderband oder Z-Typ Hebeband bezeechent) kann am deegleche Gebrauch op déi folgend Problemer stoussen:

1. Verurteelung
Méiglech Ursaachen:

Ongläichméisseg Verdeelung vun de Lagerhale, wat zu enger ongläicher Grëffkraaft féiert.
D'Installatioun vum Getriebelager oder der Roll ass net normal, wat d'Lafbunn vum Rimm beaflosst.
Net genuch oder ongläichméisseg Riemenspannung.
Léisung:

Passt d'Fütterungsmethod un, sou datt d'Material gläichméisseg a konzentréiert ass.
Kalibréiert d'Installatiounspositioun vu Paletten a Rollen fir d'Riichtheet ze garantéieren.
Ajustéiert den Spannungsapparat entspriechend fir eng gläichméisseg Spannung ze garantéieren.
2. Riemen rutschen
Méiglech Ursaachen:

Net genuch Riemenbreet, wat zu net genuch schwéierer Kraaft mam Undriff féiert.
Et ass Ueleg a Stëbs op der Fuerfläch oder der Dockuewerfläch, wat de Reibungskoeffizient reduzéiert.
D'Laascht ass ze schwéier a iwwerschreit d'Kapazitéit vum Motor oder der Laascht.
Léisung:

Ajustéiert den Spannvorrichtung an erhéicht d'Bandspannung entspriechend.
Botzt d'Regaler an d'Regalflächen, haalt se propper an dréchen.
Reduzéiert déi direkt Belaaschtung, vermeit Iwwerbelaaschtung.
3. Materialrécklaf oder -verschëtt
Méiglech Ursaachen:

Den Förderband leeft ze séier oder gewellte Schotten oder Röcke si beschiedegt, wouduerch dat entluede Material komplett ofrutscht, ier et an den Ausgang transportéiert gëtt.
Den Entluedungswénkel vun der Päif ass ze grouss, méi wéi iwwer de schwieregen Kraafttoleranzberäich.
Ze vill naass, glat Ënnerlag entlueden oder e Block ze grouss entloossen, wat d'Stabilitéit vun der Pipeline beaflosst.
Léisung:

Passt d'Transportgeschwindegkeet un, fir déi richteg Transportgeschwindegkeet ze garantéieren.
Kontrolléiert reegelméisseg déi gewellte Schotten a Röcke a ersetzt se rechtzäiteg, wa se an der Mëtt sinn.
Bei héijer Fiichtegkeet oder Glatschkeet, erhéicht de Reibungskoeffizient (z.B. ersetzt dat entspriechend Transportmaterial oder erhéicht d'Reibungsstang).
4. Iwwerhëtzung vu Lager oder Motor
Méiglech Ursaachen:

Laangfristeg Operatioun mat héijer Belaaschtung, wat zu enger Iwwerbelaaschtung vun der Ausrüstung féiert.
Schlecht Lagerschmierung oder Fettverschmotzung.
Zevill Riemenspannung, Lagermotor a Lagerbelaaschtung.
Léisung:

Vermeit exzessiv Bewegung wéinst Iwwergewiicht a plangt d'Aarbechtszäit raisonnabel.
Kontrolléiert a ersetzt regelméisseg d'Fett, haalt d'Lagerschmierung a guddem Zoustand.
Ajustéiert d'Gürtelspannvorrichtung richteg fir den zousätzleche Widderstand ze reduzéieren.
5. Vibratiounsanormalitéiten oder exzessive Kaméidi vun der Ausrüstung
Méiglech Ursaachen:

D'Installatiounsfundament ass onstabil, wouduerch d'Ausrüstung sech beim Betrib konzentréiert.
D'Canvas-Tastatur ass ongläichméisseg, wat zu Impakter an anormalen Geräischer beim Lafen féiert.
D'Deeler vum Getriebe (wéi Kettenrieder, Zännrieder, Lager) sinn ofgenotzt oder locker.
Léisung:

Bestëmmt d'Befestigung vun der Montageausrüstung a passt d'Befestigung oder d'Buedemschrauben un.
Iwwerpréift d'Tastatur reegelméisseg a placéiert se no Bedarf nei oder ersetzt se.
Undriffskomponenten iwwerpréiwen an eraushuelen a Mataarbechter ersetzen, wann néideg.
6. D'Hiefmaschinn fänkt schwéier oder op eemol un
Méiglech Ursaachen:

Iwwerdriwwe Belaaschtung an net genuch Motorstartzeechnunge.
Onstabil Versuergungsspannung oder defekt elektresch Verkabelung.
Material blockéiert oder ze vill Material opbaut, wat zu enger Blockéierung vun der Ausrüstung féiert.
Léisung:

Ënnerhalt.
Fir d'Optriede vun den uewe genannten Problemer ze minimiséieren, kënnen déi folgend Ënnerhaltsmoossname getraff ginn:
✅** Wöchentlech kontrolléieren: Riemenverbindungen
✅ **Mountlech Kontroll: Motor, Struktur
✅ **Halbjährlech Halbjährlech Ënnerhalt: Allgemeng Reinigung

Mir hunn 16 Joer Erfahrung am Beräich vum Gürtelförderer, wëllkomm bei der Kommunikatioun


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. Februar 2025